Специализированные фургоны Павловский автобусный завод (ПАЗ) выпускал в основном в 50-е гг., когда в стране еще не было соответствующих предприятий. Основой первых фургонов стал 23-местный капотный автобус ПАЗ-651, разработанный годом ранее Горьковским автозаводом (ГАЗ) на шасси грузовика ГАЗ-51. Его первым вариантом был грузопассажирский ПАЗ-651 с двумя продольными откидными скамейками и местом между ними для размещения груза. В дальнейшем Павловский автобусный завод (ПАЗ) выпускал фургон ПАЗ-657 с цельнометаллическим кузовом с четырьмя отсеками общей вместимостью 13,5 м3 для перевозки хлебобулочных изделий, ПАЗ-661 для перевозки одежды, автолавку ПАЗ-659 и санитарный автомобиль ПАЗ-653. Параллельно с ними изготовлялись 1-осные прицепы ПАЗ-658 для хлеба, 2-осные автолавки ПАЗ-742Б и 4-тонные полуприцепы ПАЗ-744. С вводом в строй специализированных заводов в программе ПАЗа остался лишь ряд вариантов серийных автобусов. Например, с 1978 г. на шасси ПАЗ-672 изготовлялись изотермические и рефрижераторные фургоны ПАЗ-3742 и ПАЗ-37421 грузоподъемностью 2,5~3,2 т. Современный автобус ПАЗ-3205 также имеет три грузопассажирских исполнения на 4~12 человек и 1,7-2,3 т груза.
Pendragon фокусирует свое внимание на старых автомобилях
Автомобильный дилер Pendragon заявил в среду, что он собирается сфокусировать свое внимание на продаже старых, более дешевых автомобилей, стараясь справиться со спадом потребительских расходов после 50-процентного снижения прибыли в прошлом году... Подробнее
Февраль 20, 2008, 13:30
Toyota демонстрирует первый автомобиль по новой ценовой схеме
Toyota в понедельник сняла покрывала с ее реконструированного седана Crown, первого автомобиля, который был собран по внедренной стратегии снижения затрат, которая, как надеются автомобилестроители, поможет сэкономить по крайней мере 1.4 миллиарда фунтов в год... Подробнее
Февраль 18, 2008, 12:30
Daimler и Renault ставят новые задачи
Daimler и Renault каждый обеспечили внушительные рабочие характеристики своим автомобилям в 2007 году и выразили оптимизм в четверг, но отклик на это был разный, поскольку французский автомобилестроитель переживал тяжелое время перед лицом новых поставленных задач на 2008 год... Подробнее
Февраль 13, 2008, 12:30
BMW намеревается побить рекорды продаж
BMW, самый большой в мире автомобилестроитель машин представительского класса, ожидает рекордные продажи для всех трех марок группы в этом году, было сказало на днях после обнародования дохода на 14.3 процентов более высокого, чем в 2007 году до рекордных 56.02 миллиардов евро (41.58 миллиардов фунтов)... Подробнее
Декабрь 24, 2007, 12:30
Великобритания запускает производство биоэтанола
Британский сахарный завод является первым в своем роде в Великобритании. Он производит биоэтанол из выращенной местной-сахарной свеклы и имеет ежегодную производительность 70 миллионов литров. Производя также 110 000 тонн сахара, он с избытком покрывает потребности рынка продуктов питания... Подробнее
Специализированные фургоны Павловский автобусный завод (ПАЗ) выпускал в основном в 50-е гг., когда в стране еще не было соответствующих предприятий. Основой первых фургонов стал 23-местный капотный автобус ПАЗ-651, разработанный годом ранее Горьковским автозаводом (ГАЗ) на шасси грузовика ГАЗ-51. Его первым вариантом был грузопассажирский ПАЗ-651 с двумя продольными откидными скамейками и местом между ними для размещения груза. В дальнейшем Павловский автобусный завод (ПАЗ) выпускал фургон ПАЗ-657 с цельнометаллическим кузовом с четырьмя отсеками общей вместимостью 13,5 м3 для перевозки хлебобулочных изделий, ПАЗ-661 для перевозки одежды, автолавку ПАЗ-659 и санитарный автомобиль ПАЗ-653. Параллельно с ними изготовлялись 1-осные прицепы ПАЗ-658 для хлеба, 2-осные автолавки ПАЗ-742Б и 4-тонные полуприцепы ПАЗ-744. С вводом в строй специализированных заводов в программе ПАЗа остался лишь ряд вариантов серийных автобусов. Например, с 1978 г. на шасси ПАЗ-672 изготовлялись изотермические и рефрижераторные фургоны ПАЗ-3742 и ПАЗ-37421 грузоподъемностью 2,5~3,2 т. Современный автобус ПАЗ-3205 также имеет три грузопассажирских исполнения на 4~12 человек и 1,7-2,3 т груза.
